ウィリー

手の腱鞘炎が酷くなってきたので、ウィリーの練習に専念しました。

なぜ、ウィリーなのかというと、今やっているスタンディングの練習は、どうしても不慣れでブレーキを握り過ぎてしまい、それで特にこれまでブレーキを余り握ってこなかった左手(リア)の腱鞘炎が悪化しているのですが、ウィリーだとブレーキをあまりかけないのと、いい加減にウィリーも少しは進歩したい、というのが理由です。

最近、ウィリー開始時のフロントの上げがいい加減になってきて、上がらないは、上げっても捲れてしまうなど、駄目の極限になっていたので、まず、上げの感覚を養うことに専念。

30分ほどすると、大分改善されました。初心を忘れて腕で引っ張って、力が足りないと上がらない、上がらないからもっと勢いよく上げようと腕で引っ張ると制御できずに捲れてしまう、という最近の悪循環から脱し、何とか落ちるか、捲れるかの微妙なところに持っていけるようになってきました。あくまでもフロントを上げる際は、背中で引く、腕を曲げすぎない、ペダルの踏み込みと上げのタイミングを合わせる。これを守りました。

そうなると今度は走行中のバランス補正の練習ができます。この練習が続くと、握りすぎてしまうブレーキも少し弱めに掛けるとかの余裕が生まれ、ストンとフロントが落ちることも少なくなってきました。

上げる際に左右にブレてそのまま旋回してしまうことなどもありますが、真っ直ぐ綺麗に上げられると、フロントをフワリフワリと上下させながらなんとか、最大10Mくらい走れるようになってきました(アベレージ5Mくらいですが)。

腱鞘炎の痛みが引くまで、しばらくはウィリーの強化でもしようと思っています。

シルバーウィーク

シルバーウィークは5連休でした。

最近、子供の一輪車を買ったので、私は早朝と夕方に各1時間程度の練習、子供は昼間に練習と、自転車三昧の休日でした。

天候にも恵まれ、練習ができたのは良かったのですが、ウィリーが全くうまくならないことと、指の腱鞘炎が再発、酷くなりつつあり、バイクトライアルに限って言えば余り気持ち的に充実した日々ではなかったのが実感です。

それでも、フロントホッピングしながら方向転換するのは着地時のブレがだいぶ少なくなってきたということ、恐怖心を克服するためにジャックナイフの練習を始め、「できそう」な気がしてきたのは収穫でした。

30㎝ほどのステアを乗り超えようとして(MTBの)フロントギアをぶつけたので、早く専用車が欲しい、という気持ちが強くなりました。下手なので当然ぶつけるのですが、前にも書いた通り、練習に使っているMTBは余り傷つけたくないので専用車で思い切り試したいのです。

今のところ、専用バイクの候補は予算的に「ORION」を考えています。(壊れなければ)3年程度使ってみて、続いていてスキルも上がっていたら違うバイクにグレードアップするもよし、続いていなかったら(痛くはないですが)必要最小限の出費で抑えられた、ということになるでしょうか。

明日の土曜も練習する予定ですが、天候が不安(あと腱鞘炎も)。今(夜9時半)も雨が降っています。

もともと雨が嫌いなのですが、バイクトライアルをするようになって余計に嫌いになっています(練習できないので)。

トライアル専用車

1か月半くらい前に公園で練習していたら、同じくトライアルをする男性と知り合いになりました。

彼は50㎝ほどの段差を上る練習をしたり、ダニエルの練習したり。私は単純に「すげー、本当の姿を始めて見たー」と子供のように感動して見ていたのでした。

彼も久しぶりにこの公園に来た、他にもトライアルする人を見たことがあるか、という話になったので貴方が初めてだと答えると、最近はトライアルをする人がめっきり減って残念だ、と言っていました。

その彼に教えてもらったのが、前の記事で書いたグローブ。

彼のバイクは26インチMTBをトライアル車に改造したものでした。MAXXISのタイヤを前後に履いており、後輪は極太。ギアはシングルに変更して、ブレーキも油圧のディスクブレーキに交換したそうです。重量は11kgほどだとか。

乗っても良いとのことだったのでお言葉に甘えてスタンディング(これしかできなかったので)。2つ、自分のバイクと大きく違う点が。

1つ目。彼のバイクにはフロントサスペンションが無いので、ハンドルの押し心地がかなり固いということ。サスペンションに慣れた自分には手首を痛めそうな気がしました。彼によるとサスペンションが無い方が何かと扱い易いと言っていました。

2つ目。とても感激したのが、ブレーキバーのタッチ。自分のMTBのVブレーキは利き始めとロックまでかなり間があるのと、ロックした後ももっと握れてしまう、弾力がある感じなのですが、彼の自転車のブレーキはブレーキバーの引き始めから利き始めまでほとんど抵抗が無く、そして利き始めたと思って少しだけ指に力を入れるとカチっとロックする感じ。ほとんど指の力が要らないのではと思うほど軽くて快適でした。

彼からは、本当の専用車を買うとサドルも付いていないので「自転車」として使えないからサドル付きのストリートタイプとか、今のMTBを改造した方が良いとアドバイスをもらいました。

んー、ストリート系のバイクって結構高いんですよね。BMXは別の話。あと、今のMTBは街乗り用に戻すから専用車でも問題ないと思っているのと、何より、トライアル専用車は20インチが一番格好良いと思っているので、20インチ専用車が欲しいんですよね。

トライアル専用車が早く欲しいと思った体験でした。

服装とか

今現在の服装は以下の感じです。

ヘルメット

持っていますが、今はしていません。帽子。そろそろヘルメットにしようと思っています。

下半身

ジーンズ。半ズボンは転んだ時にすりむきそうなので、真夏でも長いジーンズでした。

それとニーシンガード。ペダルを脛にぶつけると泣けるのでまだまだ下手糞な自分には必需品。

上半身

Tシャツ

靴

ConverseのAll Starハイカット。くるぶしが保護されるし、ソールが薄いのでペダルの感触が良くわかって好きです。以前、練習中に足を踏み外して、ペダルがくるぶしをかすめてヒヤリとしたのがきっかけで買いました。

グローブ

最初、手には何もしていなかったのですが、豆がつぶれて困っていて、たまたま公園で知り合ったトライアルをする男性に、作業着屋(WORKMANとか)で売っているので十分、実際800円のを使っている、と見せてもらって、即日、近所のWORKMANで購入しました。彼の使っていたのがなかったので1300円のクラリーノ製。2カ月ほど使っていますが、全く異常なし。1度水洗いしてから若干緩くなった気はしますが。

もう、グローブがないとハンドルを握れません。

今現在

7月途中から端折ってしまいましたが、9月現在(練習開始から4カ月経過)は以下の練習をしています。

今のところのスローガンは「ちょっとやそっとでは倒れない。バランス一番」です。

大体、以下のメニューを1時間半くらいでやっています。本当はもっと練習時間をとりたいのですが、腱鞘炎がぶり返しそうなのと、あと、おじさんなので体力的にきつくて、そういう状態で無理すると怪我したりするので、という言い訳でそのくらいの時間となっています。正直、練習が終わるとヘトヘトです。

といっても8月から仕事で早く帰れないことが多いので、夜は週1回～2回、朝は起きれないので土日、祝日だけ、という頻度です。

色々用語が出てきますが、私が勝手につけているものが多いのでご注意ください。

ウィリー

もう3か月もやっているのにちっともうまくならない。ようやく5回くらい往復でペダルが漕げるようになってきた程度(距離にして10mほど)。フロントが落ちてきたときにペダリングを強めたり、体を引いてフロントを上げてバランスできるようになってきたが、まくれそうなときに繊細なブレーキができずに失速してしまう。ただ、まったく進歩がないわけでもないので、それを糧に頑張っています。

ゆらゆらスタンディング

利き足のペダルにしっかり体重をかけて、かつハンドルに乗せる手には体重がかからないように、リラックスしたスタンディングを心がける。このゆらゆらスタンディングは休憩の際に使われるそうです。なので、この練習をみっちりというよりも、他の練習中に疲れて休憩を取る際にこのスタンディングをしています。

逆ハンドルに切った状態でのゆらゆらスタンディング

かなりできるようになりましたが、まだ若干違和感があるので続けています。

上り坂を使ったノンブレーキングスタンディング

ブレーキを使わず、ペダルへの微妙な荷重のかけ具合でバランスします。坂なのでペダルの荷重を抜くと自転車が後退してきます。

片手スタンディング

ゆらゆらスタンディング中に左手を離します。それなりに続くようになってきました(といっても長くて10秒ほど)。

極低速での旋回

立ったまま、ハンドルを思いきり切って、リアタイヤを中心に極低速で旋回します。このとき、フロントタイヤにブレーキをうっすらかけて早く回りすぎない、また、止まらないようにじわじわと回るようにします。これを右、左で繰り返します。

シーソースタンディング

さっぱりできなかったのに、9月初め頃に急にできるようになりました。といっても時間にして30秒くらい続くようになっただけで、その間、右に行ったり左に行ったりとじっとしていられないので、その場にとどまって続けられるようにフロントタイヤとリヤタイヤを左右に自由に動かせるように練習しています。

カニ歩き

順方向(右への移動)はトラトラ道場の5mはクリアできるのですが、逆方向はそもそもリアがうまく上げられない(かつ、ひねれない)のでさっぱりです。今は逆方向の強化中です。

フロントホッピング

ハンドルを切らないで真っ直ぐにした状態で、バランスを崩しようになったら軽いホッピングで体勢を整え、バランスしたら、大きく右または左に跳ねて方向転換。着地の際にどれほどバランスを崩さないようにするかを感じ取りながら、また元の場所に戻るべく体勢を整えて跳ねる、この繰り返し。着地した瞬間にぴたっとバランスすると気持ちが良いです。狙った場所に移動できるように練習中。それができるようになったら今度はリアで同じことをする予定。

両輪ホッピング

前後の車輪を一緒にジャンプさせるものです。正式名称は知りません。最初は5㎝程度しか浮かなかったのですが、今はやっと15㎝くらいジャンプできるようになりました。最初、私のジャンプにペダルが着いてこなくて足が浮いて、着地の際に足を踏み外してしまうということが多かったので、それが怖くてあまり飛べなかったのですが、それが少なくなってから高さが増えました。30㎝くらい上がるようになりたいのですが。

トラトラ道場の5回連続ホッピングはクリアできます。あと、右方向ならジャンプして多少移動できます(10㎝ほどですが)。

段差を使ったスタンディング

段差(10㎝～30㎝)にフロントタイヤを乗り上げたり、その逆にリアタイヤを乗り上げた状態で、スタンディングスティル(ゆらゆら動かないスタンディング)やフロントホッピングしてバランスをとる練習をしています。

また、リアを上げた状態でジャックナイフターンで降りることはできるようになりました(順方向のみ)。

真っ直ぐスタンディング

壁にフロントタイヤを真っ直ぐにあてた状態でスタンディング。基本は右に倒れるようにして、倒れそうになったら左足をペダルから離して弥次郎兵衛。かなり安定してきたので、今後はその状態から後退してまた当てて、とゆらゆらスタンディングで練習してきた方法で強化を狙います。

ステアケース

専用車を買おうと思って貯金中ですが、買うまではMTBをあまり傷つけたくないので(街乗りとして使いたい)、10㎝ほどの段差でリアタイヤの抜重の練習をしています。今練習している場所ではこれ以上の段差は30㎝くらいになってしまうので、そうなるとフロントギアをぶつけて曲げてしまいそうで怖いです。

リバース

あまり深い意味はないのですが、できたら面白そうということで。スタンディングから体を強めに後ろに引くと自転車が後退してきます。その際にペダルを逆回転させて1mほど後退した後にまたスタンディング。これを繰り返す。でも、多くて3回程度しか続かない。苦手。

シーソースタンディング

長い梅雨の間は、練習できなかったので手の療養にはなりました。だいぶ練習はできなかったのですが、といってもやっているのはスタンディングとウィリーくらいなので、多少のブランクがあってもそれほど問題にはなりませんでした。

7月になって梅雨が明けるとともに本格的に練習再開。左手小指の「ばね指」はだいぶ良くなりました。また、右手で箸も持てるようになってきました。ただ、しびれは残っていました。

ここで練習メニューに「シーソースタンディング」を加えることにしました。

練習の参考にさせてもらっている「トラトラ道場」でシーソースタンディング15秒を目標、というのがあります。これが全くできない。

5秒どころか、リアタイヤ1回上げたら足着いて終了。数日やってもそんなレベルです。しかも、不慣れな練習だと手に力が入り、ブレーキレバーを引く指も酷使するのでまた腱鞘炎が悪化してしまうということが分かり、ジレンマに陥りました。

いい加減、ゆらゆらスタンディングだけではどうしようもないので…

まくれ

ウィリーを始めて数日後に、「まくれ」でひっくり返りました。

お尻から背中にかけて「ころん」と転がる感じで転んだので打撲とかそういうことにはならなかったのですが、正直びっくりしました。おまけに、自転車が目の前から降ってくるような形で覆いかぶさってきたので、ハンドルから手を離さないようにして、自転車が体に当たるのを防ぐのに必死でした。まあ、これらが一瞬で起きたので、ある意味本能で逃げ切った、という感じです。

前にペダルで脛が血だらけになったので、それを教訓にAmazonでバイク用にニーシンガード(脛、膝当て)を買っていて、練習の時に必ず装備するようにしていたので、脛の心配はなかったのですが、さすがにウィリーでひっくり返るのは想定内とはいえ、実際に起こると焦りました。

でも、自分はウィリーでのまくれにはそれほど恐怖心はないのですぐに何事もなかったように練習を再開できましたが、実は、私は以前、自転車で自爆していて、それが原因で若干怖い技があります。

それは、ウィリーの逆のジャックナイフです。事故の時ですが、自転車で走っていたら目の前にトラテープが横に走っているのを見た時には時すでに遅し。反射的に急ブレーキしたらフロントタイヤがロックしてそのまま前に放り出されて肩から道路に落下し、鎖骨骨折で2週間入院となったのです。

なので、ウィリーの合間にジャックナイフをやってみたりしても、5㎝上がっただけで前に放り出されてしまうような恐怖を覚えます(今は若干緩和されましたが)。